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碰撞試驗
碰撞試驗
碰撞試驗是用于評定運輸包裝件在運輸過程中承受多次重復性機械碰撞的耐沖擊強度及包裝對內裝物的保護能力,試驗的嚴苛程度取決于距離、道路狀態、運輸方式和運輸時間。

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彈跳試驗/模擬汽車試驗
彈跳試驗/模擬汽車試驗
彈跳試驗主要是以模擬產品在使用及運輸過程中,可能遭遇之重現式沖擊效應為主,以及在運輸工具之載物平臺上未加固定及某程度之自由運動時,所承受特定嚴厲度之能力,考驗產品的耐久程度與包材結構。

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振動試驗
振動試驗
最常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。正弦振動是實驗室中經常采用的試驗方法,以模擬旋轉、脈動、震蕩(在船舶、飛機、車輛、空間飛行器上所出現 的)所產生的振動以及產品結構共振頻率分析和共振點駐留驗證為主,其又分為掃頻振動和定頻振動兩種,其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗持續時間。隨 機振動則以模擬產品整體性結構耐震強度評估以及在包裝狀態下的運送環境,其嚴苛程度取決于頻率范圍、GRMS、試驗持續時間和軸向。

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沖擊試驗
沖擊試驗
本試驗通常是主要用來模擬運輸包裝件在搬運期間可能受到的自由沖擊跌落,考察包裝抗意外沖擊的能力。通常跌落高度大都根據包裝重量以及可能掉落機率做為參考 標準,落下表面應該是混凝土或鋼制成的平滑、堅硬的剛性表面(如有特殊要求應以產品規格或客戶測試規范來決定),對于不同國際規范即使產品在相同重量下但 掉落高度也不相同。

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低氣壓試驗
低氣壓試驗
本試驗是確定產品在低氣壓氣候環境下儲存、運輸、使用的適應性。試驗的嚴苛程度取決于溫度、氣壓和曝露持續時間。

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環境溫濕度測試
環境溫濕度測試
在自然環境中,溫度和濕度是不可分割的兩個自然因素,不同地區由于不同的地理位置,產生的溫度、濕度效應也各不相同。例如我國北方地區冬天是低溫低濕的環 境,而南方地區的夏天是高溫高濕的環境。本試驗是用來確認產品在溫濕度氣候環境條件下儲存、運輸、使用的適應性。試驗的嚴苛程度取決于高/低溫、濕度和曝露持續時間。

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ISTA國際運輸安全測試
ISTA國際運輸安全測試
STA(International Safe Transit Association),即國際安全運輸協會,是一個國際性的非牟利組織,其前身是NSTA - 美 國國家安全運輸協會,目前在全世界的會員已有數百家知名的貨運公司和實驗室。

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物流包裝檢測
物流包裝檢測
包裝材料是指用于制造包裝容器、包裝裝潢、包裝印刷、包裝運輸等滿足產品包裝要求所使用的材料,它即包括金屬、塑料、玻璃、陶瓷、紙、竹本、野生蘑類、天然纖維、化學纖維、復合材料等主要包裝材料,又包括涂料、粘合劑、捆扎帶、裝潢、印刷材料等輔助材料。

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